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品質不良 文湖線電聯車玻璃半年破11面 (中央社)

(中央社記者陳虹瑾台北28日電)台北市議員莊瑞雄今天說,文湖線列車去年半年內發生11次車玻璃在無外力撞擊、無人破壞情況下龜裂、破損,至今查無原因。捷運公司坦言品質不良;捷運局則說,要求承包商補強。

莊瑞雄表示,捷運文湖線自去年7月開始營運,截至去年底,共發生16起電聯車玻璃破損事件。其中,扣除列車側撞、擠軌及BB彈射擊等5起外力事件,共有11起玻璃破裂事件,至今仍查無原因。

捷運警察隊表示,去年接獲11次捷運公司報案指出,文湖線列車在行進途中或停留機場期間,發生車玻璃無故龜裂、破損事件。警察隊表示,檢視毀損狀況後發現,這些破損的玻璃表面平滑且「找無撞擊點」,裂痕多呈線狀、網狀或羽毛狀;最嚴重的1次,裂痕甚至長達60公分。不過,警察隊表示,破損原因至今仍不明。

此外,捷運警察隊指出,相較於文湖線半年內就發生11起玻璃無故破損事件,台北捷運板南、淡水、新店線等「高運量系統」,去年下半年沒有任何玻璃破損事故。

莊瑞雄拿出捷運公司「電聯車玻璃破損紀錄」指出,這些無故破損的車玻璃包括車門窗、邊窗、中窗玻璃,每面造價由新台幣2萬8000元至5萬元不等;其中,破損率最高的是車門窗玻璃,半年內就破了9面。

根據捷運公司與捷運警察隊調查結果,莊瑞雄質疑,玻璃無故破損度高,顯示文湖線電聯車本身設計不良、「不堪一擊」。他說,捷運高運量系統時速高達70公里,去年無任何玻璃破損紀錄;相較之下,時速僅50公里的文湖線電聯車玻璃破損率顯得「超高」,由此可見破損原因與車速等「外力」並無關聯,是「本身就有瑕疵」。

對此,台北捷運公司坦言玻璃品質不良、目前查無原因。不過,捷運公司表示,由於現在列車仍處於保固期,應由捷運局負責。

捷運局則回應,將責成系統承包商龐巴迪補強車窗玻璃、檢查列車系統。990128

自行車零件商 神岡廠房火警 (民視)

國內自行車的零件供應商,台中速聯公司,位在神岡鄉的廠房,傍晚發生火警,還傳出爆炸聲,當時員工還沒下班,有5名員工被燒傷送醫,有家屬趕到醫院,受不了打擊,當場昏倒。

焦急的家屬趕到醫院,急著要問兒子傷勢情緒激動到醫護人員拉不住,昏厥倒地,工廠火警,一共5名員工受傷,其中傷勢最嚴重的,頭、臉、手跟腳,全身二度灼傷,醫師緊急救治。

這場火警,發生在27日傍晚,大火來得又快又猛,消防人員趕到現場拉起水線緊急灌救,同時還要疏散廠內員工,情況相當危急,由於這家工廠是國內自行車兩大龍頭,包括捷安特跟美利達的零件供應商,一把火,讓神岡鄉廠房幾乎付之一炬,連帶影響到後續大筆訂單,損失相當嚴重。

勞工局︰明天下午網站上公告結果 (自由)

〔記者蔡偉祺/北縣報導〕台北縣政府勞工局昨天表示,「黎明就業專案」經各局處完成面試後,明天下午4點前在縣府和勞工局網站公告錄取結果,各局處也會另外通知民眾上班的時間和地點。

勞工局說,黎明專案計有環保局、教育局和衛生局等15個局處提供2000個職缺,錄取民眾下週一起可以上班,工作時間為期半年,每天薪資800元,每月最高可領到1萬7600元,還享有勞保、健保和勞退金提撥。

勞工局還說,除錄取者,各局處也會公布候補名單,只要有錄取者未報到,或是將來應徵工作有缺額,會依序通知候補民眾,但只能做完餘下的工期。

民眾有疑問,可直接撥打北縣就業服務中心專線:0800091580。

【春節伴手禮】新社大冬菇 香甜肉厚、直徑超過八公分 (大台灣)

【大台灣旅遊網TTNews記者江柏樟】

  香菇有著素食牛排之稱,營養成份極高,尤其香菇肉有著紮實口感,又有著迷人的香甜味,佳餚提味不可或缺的配料,烘乾香菇禮盒在春節送禮在更是常見!

  新社鄉是台中的後花園,高山溫差氣候也醞釀高品質香菇的生長環境。在新社菇農賴媽媽栽種香菇已超過十五年經驗,種植面積有0.9公頃,分佈於新社的馬力埔段與月湖段

  賴媽媽表示,栽培香菇幾乎整天都在菇園裡,就如照顧自己的小孩般呵護。種植經驗裡,賴媽媽回歸自然農法,取用從白冷圳的岩縫中流入的地下井水,經過砂質的層層過濾,水質清澈無污染,種出朵大的高品質香菇在業界有不錯的好評。

  尤其冬天的節氣裡,新社因高山地形溫差大,香菇成長穩定,菇肉特別的肥厚,少數大香菇直徑甚至到八公分以上,甚至有到達十五公分的大冬菇,可說是香菇中的精選限量。

  有鑑於香菇從菇農到大盤商再到消費者,可能已經有一年時間,有些大盤商又囤貨等到好價錢在拿出來賣,到消費者手上也可能有二年時也不足為奇。賴媽媽當日分凌晨與傍晚採收成新鮮香菇,再烘乾真空包裝後,立即宅配出貨,產地自產自銷,新鮮看得見。

  還有市面充斥著來路不明的黑心香菇,如何辨別好壞,實為重要!賴媽媽菇園,長期接受中興大學輔導,重金屬及農藥殘留、水質、太空包都通過SGS檢驗,並通過有機轉型與產銷履歷雙驗證,每一產品禮盒出貨都有條碼標籤,品質有保證,送禮自用兩相宜。(圖/賴媽媽香菇提供)

台中名產‧新社賴媽媽香菇http://0424392596.travel-web.com.tw/

春節伴手禮特輯http://100102.travel-web.com.tw/

南縣/南科巨型公共藝術「舞彩迎賓」如幻似真 (NOWnews)

南科園區超大型鋼構公共藝術「舞彩迎賓」,斥資令人咋舌最近引為話題,惟長長的巨型彩帶,倒映在湖水清澈的迎曦湖上,水上的映影和岸上的彩帶重壘,構成一幅美麗又饒富想像空間的畫面,令人心曠神怡流連忘返,尤其,清風徐來湖面吹起漣漪,映影隨波盪漾千變萬化似幻似真,有時群鳥從湖面振飛劃過水中彩帶,又是一番不同景象,很值得民眾前往觀賞。

從中山高速公路折入東西向快速公路,進入南科園區經過長長的高架紅橋,橋側的「舞彩迎賓」巨型公共藝術,有如1條黃色的巨龍蜿蜒起伏令人注目,據指出,這條完全由鋼構打造的「彩帶」,包括附近湖畔綠地總面積10公頃,每公頃造價將近3千萬元,花費不貲不免引來議題,惟南科管理局長陳俊偉表示,依上述造價,以國內來說這項造價並不算昂貴,何況這是南科的主要意象,可以讓前來南科的貴客留下深刻印象。

這條超長的黃色彩帶公共藝術,去年在興建期間,有人還誤以為南科要建造雲霄飛車,也有人以為這是一條超級巨龍,民眾發揮各種想像空間令人非常注目,如今鋼構大抵完工,有人沿著這條鋼構彩帶四周觀賞彩帶如何飛舞,發現只有站在迎曦湖的東側,站在湖畔遠眺長長的黃色彩帶最美,最近冬雨連綿,雨後迎曦湖清澈無比,黃色彩帶倒映在湖面上,與岸上的彩帶一氣呵成相映成趣,構成美麗的幾何圖形,或是鮮艷漂亮的黃色花朵非常特別。

迎曦湖面波光粼粼,黃色彩帶的倒影氣象萬千變幻莫測,有些民眾為了追逐這個美麗的夢幻,在湖畔深處流連忘返尋幽訪勝時,總會想到徐志摩的「再別康橋」這首浪漫又美麗的散文詩詞,這時候倘能撐1支長蒿,向青草處漫溯浪漫極了!

有人說,有蘇煥智縣長的重視南科,南科迎曦湖原本就很浪漫美麗,有了這座大型公共藝術後,更能發揮大自然的神奇效果,好像變魔術般令人夢幻也令人嚮往。

露天咖啡座老闆 占國有地送辦 (自由)

〔記者楊培華/台北報導〕北縣平溪「莫內咖啡」露天咖啡座相當知名,但日前國有財產局發現,這家咖啡店涉嫌占用旁邊的國有及私有地搭涼亭,店家喊冤說不是故意的,且已拆除占用地上的設施,但還是被依竊占罪送辦。

「莫內咖啡」位在北縣平溪106縣道上,占地約2400坪,92年起從原本的行動咖啡車,逐步擴展成如今的規模,因緊鄰連接瑞芳到石碇的106縣道,蜿蜒的道路是重機族最愛的試車路線,這家咖啡店內有足夠的停車空間,因此成了重機族最常聚會的場所,生意也愈作愈大。

但國有財產局今年1月間,發現「莫內咖啡」占用鄰旁的國有地及私人土地,搭建涼亭等設施,派員蒐證後交由轄區北縣瑞芳警分局查處,吳姓老闆娘日前被警方傳訊時一再喊冤。

她說,咖啡店的土地是向地主承租,近來因為遊客越來越多,才會在旁邊擺上咖啡座椅、遮陽傘等,被國有財產局發現後,已經馬上恢復原狀;她緊張地說,「我真的不知道這樣會犯法!」

但竊占罪屬於「既成犯」,也就是竊占行為完成時,犯罪即成立,即使將土地歸還,還是構成犯罪,因此警方還是依竊占罪將吳女函送偵辦。

爆胎瞬間踩煞車 要命的失控! (華視)

貨櫃車爆胎引發連環車禍二死五傷,在高速公路上,無預警爆胎真的很危險,專家提醒,碰上爆胎千萬不能緊急踩煞車,車子會失控反而更危險,所以應該放掉油門、緊握方向盤、打警示燈,放慢速度滑行到路肩,從歷史鏡頭回顧,爆胎意外所付出的慘痛代價,來看今天的頭條解碼。

爆胎的瞬間真的太驚悚,根本讓人無法預料,這是彰化車廠所做的輪胎測試,再看一次,輪胎壓力過大,爆起來威力就像炸彈爆開一樣,那麼驚人。輪胎使用太久,疏忽沒更換,就容易發生爆胎,不要以為爆胎意外不會發生在自己身上,看看這個歷史鏡頭,就連馬總統的車隊在高速公路上都曾經發生過,總統專車爆胎的意外。這是國防部作戰時的祕密武器意外曝光,因為在高速公路上發生爆胎意外。外型就像電子媒體的SNG車,這輛負責保密通訊的「天頻車」,左後輪突然爆胎翻覆,橫躺在路肩,擋風玻璃及車體嚴重破裂,現場一片狼藉。地點在苗票,廂型車爆胎撞上護欄翻了好幾圈,成了這副模樣,這場意外,造成一死九傷。小貨車爆胎,看看它的輪胎,就像氣球破了洞一樣,後頭的化學車來不及反應撞上去,兩台車都翻車,幸好沒有發生爆炸,不然死傷更嚴重。西瓜掉滿高速公路,因為載著大批西瓜的大卡車爆胎失控,直接撞護欄翻覆,後方車輛根本來不及閃避。

爆胎時到底該怎麼辦?專家提醒,第一時間踩煞車這個動作將會使車子失控,反而更危險,也就是說,先放掉油門,緊握方向盤,打警示燈,放慢速度,划行到路肩,停靠好再決定是要自行換胎或是打給拖吊業者。雖然不知道什麼時候會發生爆胎事件,所以平時就該注意車子狀況,恐怖畫面才不會一再上演。(完整影音新聞請見:http://news.cts.com.tw/cts/society/201001/201001260397653.html)